Suomessa käytetään useita erilaisia tapoja sitoa aisaremmi
kiinni aisoihin luokkivaljastuksen yhteydessä.
Tässä niistä esitellään muutamia.
Tärkeintä ei ole kiinnitystapa vaan se, ettei remmi löysty ja
siirry väärään kohtaan tai irtoa kesken ajon.
Aisaremmin tarkoitus
Aisaremmin tarkoitus on pitää aisat oikealla korkeudella,
jarruttaa kuormaa alamäessä, jäykistää aisoja erityisesti
kuorman kanssa käännyttäessä ja auttaa hevosta vetämään kuormaa
längillä eikä siloilla. Oikein sidottu aisaremmi antaa aisoille
mahdollisuuden nousta ja laskea epätasaisessa maastossa ajettaessa.
Peruuttaessa aisaremmi lisäksi mäkivöiden apuna estää länkiä siirtymästä
eteenpäin hevosen kaulalla. Ajettaessa silavaljailla ilman luokkia
ja aisan kannatinlenkkejä, aisaremmillä on vielä suurempi merkitys mm.
aisojen pitämiseksi oikealla korkeudella.
Ennen aisaremmin kiinnittämistä varmista, että hevonen nojaa
länkiä vasten. Muuten aisaremmin löystyy hevosen lähtiessä vetämään.
Aisaremmiin tehdään nk.
siansorkkasolmu eli
paalusolmu.
Siirry toiselle puolelle
Varmista, että hevonen nojaa edelleen länkiin, ettei aisaremmi jää löysäksi.
|
1. Aloita yläremmistä ja katso, että se tulee yhtä paljon mahavyön
etupuolelle kuin toisellakin puolella. Yläremmi on kiinnitettävä
napakasti. Älä kuitenkaan nosta aisoja liikaa.
Aisan korkeus on sopiva, kun rahkeet ovat suorana aisan
suuntaisesti. Kierrä vapaa pää ensin aisan ulkopuolelta…
|
|
2. … ja kieritä sitten aisan ympäri vuoroin ylös lähtevän aisaremmin oikealta ja vasemmalta puolelta ja pujota lopuksi remmin pää edellisen kierroksen alta.
|
|
3. Tuo mahavyön lenkin kautta pujotettu alaremmi ylös aisan ulkopuolelta ja kiristä sitä vetämällä aisaa vasten. Kieritä alaremmi yläremmin taitse ja aisan ympäri. Voit jättää yläremmin loppupään myös kierrosten alle niin se pysyy tiukkana.
|
|
4. ja 5. Voit myös kiristää alaremmillä yläremmiä näin, jottei se jää löysäksi. Jos hevonen ei ole tottunut nojaamaan länkiin tai se liikkuu valjastuksen aikana, yläremmi voi löystyä.
|
|
6. Jatka kierittämistä vuoroin vasemmalta ja oikealta. Jos aisa on jäinen, remmiä kannattaa kierittää hiukan pidemmälle matkalle aisan ympärille.
|
|
7. Lopuksi lukitse aisaremmin pää taas edellisen kierroksen alle.
|
|
8. Aisaremmi on paikallaan.
|
|
9.Voit myös vielä tarkistaa, että remmit ovat kummaltakin
puolelta yhtä kaukana aisan päistä. Näin länget ja luokki pysyvät
suorassa ja hevonen pystyy vetämään tasaisesti.
|
|
10. Voit myös vielä tarkistaa, että remmit ovat kummaltakin
puolelta yhtä kaukana aisan päistä. Näin länget ja luokki pysyvät
suorassa ja hevonen pystyy vetämään tasaisesti.
|