
Kuva: Heinolan kaupunginmuseo. Kuva on Heinolasta ja siinä
on talvisotaan rintamalle lähetettäviä hevosia. Kuvassa etummaisena
Paavo Holstila ja liinaharjainen Ulla-tamma.
Isänmaa kutsui ylimääräisiin kertausharjoituksiin syksyllä 1939
337.000 kenttäarmeijan sotilasta ja yli 60.000 hevosta. Sodan lopussa
isänmaan palvelukseen oli kutsuttu jo 90.000 hevosta, joten hevosen
merkitys maanpuolustukselle ei ollut vähäinen. Hevonen palveli tykistön
vetohevosena, ammusten, muonan, haavoittuneiden ja kaatuneitten
kuljetuksissa sekä ratsulähettitehtävissä. Olipa talvisodan syttyessä
vielä kaksi ratsuväkirykmenttiäkin, niiden tehtäväksi kaavailtiin
lähinnä vihollisen takaa-ajoa, jos vainolaisen rintama saadaan
murtumaan ja se perääntyy. Näissä tehtävissä ei kuitenkaan hevosta
tarvittu, vaan ratsuväki jalkautettiin ja hevoset asetettiin edellä
mainittuihin muihin tehtäviin, kun viivytystaistelut loppuivat
itsenäisyyspäivän tienoilla 1939, jolloin Neuvostoliiton joukot
olivat saavuttaneet pääpuolustuslinjan.
Ylivoimaista vihollista vastaan taisteltiin hyödyntäen joukkojemme
maastokelpoisuutta ja liikkuvuutta. Joukon nopean siirtymisen mahdollisti
hevonen: heittokuljetuksena suksilla olevia sotilaita saatiin nopeasti
sinne, missä heitä tarvittiin. Tietön korpi niin talvisissa kuin
kesäisissä olosuhteissa ei ollut esteenä, hevonen kulki reen,
kärryjen ja purilaan edessä. Ammuksia, muonaa, lääkkeitä liikkui
hiljaisesti ja nopeasti. “Oli tietyssä mielessä onni, että Suomen
armeija turvautui hevosiin. Se varmisti huollon ja antoi meille
mahdollisuudet toimia valta- ja kylätiestön ulkopuolella”, lausui
jalkaväenkenraali Adolf Ehrnrooth toistakymmentä vuotta sitten.
Maanpuolustustehtäviin erinomainen rotu
Hevosottolautakunnat ratkaisivat hevosen kelpoisuuden sotatoimiin.
Sotaan otettiin yleensä vain ruunia ja tammoja. Eron hetki talon
väestä ja hoitajasta oli haikea. Parhaimmat siitosoriit ja tammat
jätettiin kotiin turvaamaan vasta 30 vuotta sitten omaksi roduksi
muodostuneen suomenhevosen jatkuvuuden. Yksistään talvisodassa kaatui
hevosia 3968 ja tappiot yhteensä kaatuneina, lopetettuina ja kadonneina
olivat 7204 hevosta.
Saksalaiset, ruotsalaiset, englantilaiset ja amerikkalaiset käynnillään
talvisodan Suomessa lausuivat julki kunnioituksensa siitä, kuinka Suomessa
kohdeltiin, hoidettiin ja arvostettiin hevosta. Rekrytoitu hevonen
pyrittiin hoitamaan parhaimmalla mahdollisella tavalla. Hevosia hoidettiin
kuntoon, vaikka valtiolle olisi tullut halvemmaksi lopettaa haavoittunut
eläin. Näin siksi, että kyseessä oli toisen omaisuus.
Sekä liittolaisten että vihollisten keskuudessa todettiin oma
esivanhempiemme jalostama rotu ainutlaatuiseksi sotahevoseksi:
se kesti kylmyyttä, se tuli vähällä rehulla toimeen, se oli hyväntahtoinen
ja sitä voitiin hyödyntää monipuolisesti.
Sitkeä ja rauhallinen, tärkeä taistelupari
Ruskolla asuva Mauno Keskitalo on palvellut koko sotareissunsa
ajomiehenä. Ajomies on sama kuin hevosmies. Keskitalon tehtävä
oli kuljettaa muonaa KTR 5:n Rauman patteriston yhden patterin
miehille. Sotilaspassiin merkityt taistelupaikat ovat Tulvoja,
Voljärvi, Krivi, Saajärvi, Kumsa, Juustjärvi, Sotjärvi, Veskelys,
Suojoki, Suojärvi, Vuontele, Ägläjärvi ja Tolvajärvi. “Palvelukseni
alkoi 16.9.41, alkutalvesta siirryimme Tulvojan kylään, joka on
lähellä Karhumäkeä. Täällä minusta tuli ajomies, valinnan varaa ei
juuri ollut”, muistelee Mauno. “Patterissa oli 60 hevosta, siinä
oli mm. kuusi hevosta tykkiä kohden, ammushevoset, kuormastohevoset
jne. Rehumestari Aimo Mannerin auralaiselta Jussi Sipilältä opitut
hevosmiestaidot edesauttoivat hevostemme hyvinvointia, vaikka ratsurit
sekä ajomiehet vastasivat ensikädessä omasta hevosestaan. Ratsurit,
tykkivaljakon hevosmiehet, veivät voimakkaimmat ja parhaimmat hevoset,
meille muille jäi sitten muita palvelukseen kutsuttuja hevosia.”
“Sitkeitä, rauhallisia ja tärkeitä ne meille olivat. Mukaamme oli
tullut opettamatonkin hevonen. Se juoksi mukana, kun se kerran oli
matkaan laitettu jostakin Rauman puolesta. Piiu -ruuna päätettiin
kouluttaa: Ensimmäinen selässä ollut sotilas meni sairaalakuntoon,
sitten se laitettiin kärryjen eteen. Niin paljon se hyppäs, mutta
lopulta alistui palvelemaan ihmisen tahtoa. Viimein se oli niin hyvä,
voimakas ja kookas kun oli, että se palveli tykkivaljakossa.”
Muonankuljetuksia tulimyrskyssä, tulenjohtueen sotilas kaatuu
Keskitalo on vaatimaton ja rauhallinen mies. Hän kertoo suomenhevosen
sitkeydestä, maltillisuudesta ja tärkeydestä sotatoimissa. Oleellista
hevosen kanssa työskennellessä kuitenkin on, että sitä ohjastava hallitsee
hermonsa ja mielensä. Hevonen aavistaa suitsissa olevan mielentilan,
jos ajomies on hermostunut, sitä on silloin myös hevonen. Mauno kertoo:
“Kun olin hevosen kanssa viemässä ruokaa tuliasemiin ja tulenjohtueelle,
koko ajan viholliskoneet pörräsivät päälläni. Kun palasin huoltojaokseen
sain tietää, että sotilaita patteristamme oli kaatunut, myös kuusi hevosta
oli menetetty. Nyt kysyttiin, kuinka päästään eteenpäin ja saadaan
patterin tykit uuteen tuliasemaaan. Onneksi maasto oli alaspäin viettävää
ja muuten tasaista, joten pärjättäisiin kahdella hevosparilla tykkiä
kohden. Hevostäydennys tuli kuitenkin ennen kuin jouduttiin siirtymään”,
selvittää Keskitalo.
Tulenjohtopaikka ja tulenjohtue on vastapuolelle tärkeä maali. Se sijaitsi
yleensä aivan rintamalinjan edessä. Myös tulenjohtue tarvitsee huoltoa
voidakseen toimia. “Ne olivat aina vaarallisia reissuja, pojat kyllä
kielsivätkin, ettei saa tulla liian lähelle, ettei vainolainen huomaa.
Kerran kun menin sovitun matkan päähän, sanoin lomalle lähtevälle
tulenjohtueen raisiolaiselle Martti Koivistolle, että söisi nopeasti,
niin pääsisi reessä kanssani eteenpäin. Koivisto kuitenkin sanoi tulevansa
kävellen tovin kuluttua. Kun pääsin huoltojaoksen tukikohtaan, oli
em. tulenjohtopaikalta tullut tieto, että Koivisto oli kaatunut heti
lähtöni jälkeen. Jokin liike tai ääni oli havahduttanut vihollisen.
Pehmustimme kyllä reen ja aisan kytkimiä polkupyörän sisäkumilla,
ettei ääntä kuuluisi.” muistelee Mauno.
Sodan kauhuja, lämmin tapaaminen rintamalla
Myös Ruskolla asuva ja JR 35:n pioneerijoukkueessa palvellut Heimo
Heininen muistelee hevosta ja sen hyödyntämistä sotatoimissa.
“Hevonen oli tärkeä ja sitä pidettiin hyvin, koska hoidosta riippui
siitä saatava hyöty”, tuumii Heininen. “Alkutalvesta 1942 olin
Seesjärvellä, missä venäläinen oli yrittänyt päästä järven jään
yli voimalla, mutta kaikki kuitenkin kaatuivat suomalaistulessa.
Me pioneerit saimme tehtävän haudata vihollisen vainajat järven
rantamaastoon. Teimme työtä käskettyä. Joukkueemme ajomies toi
kerralla kuormassa 30-40 vainajaa, yhteensä ruumiita oli 3000.
Kuormat olivat kuin halkokuormia, koska oli talvi. Ajomies kertoi
minulle, ettei pystynyt neljään päivään mitään syömään tämän homman
jälkeen,” kertoo Heimo kyynelsilmin ja jatkaa:” vihollinen ei
myöskään häirinnyt heidän vainajiensa kokoamista jäältä.”
Liikuttuneena Heininen kertoo niistä hetkistä, kun hevonen haavoittuu.
“Se on kauheaa kuultavaa, kun hevoset valittavat ja huutavat
kuolintuskissaan. Hevonen on viaton luontokappale sodan kurimuksessa.”
Moni suomalaissotilas menetti henkensä tai haavoittui mennessään
armahtamaan kärsiviä eläimiä.
“Tuli kesä ja teimme kapulateitä huolto- ja siirtymisyhteyksien
parantamiseksi soiden yli. Pioneerijoukkueeseemme tuli “aseveli”
kotoani, suomenhevosruuna Pekka. Siinä puolin ja toisin otettiin
osaa näistä nykyisistä savotoista. Kaipasimme molemmat kotitilalle
Auranjoen rantamille, mistä meillä oli yhteiset muistot työparina.
Minä taputtelin ja silitin isäni sotaväelle luovuttamaa säyseää ja
nöyrää hevosta. Pekan liinaharja hulmusi, se käänsi korvansa minua
kohti, hörisi ja hirnahteli tapaamisen kunniaksi. Pekka oli tunnistanut
minut jo kaukaa ennen minua. Kahden kuukauden ajan nähtiin silloin
tällöin kapulatietöissä lähellä Stalinin kanavaa, kunnes taas
tiemme erosivat. Pekka oli ollut isäni omistuksessa muutaman vuoden,
Pekan osalle tuli sankarikuolema kuin myös toiselle isäni kasvattamalle
Poika -ruunalle,” kertoilee Heimo Heininen, ystävällinen ja
leppoisa rintamamies.
Kunniaa hevosmiehille ja suomenhevoselle
Vihdoinkin saatiin rauha ja päästiin siviilitöihin. Sotavammoja
oli niin ihmisillä kuin eläimilläkin. Monelle hevoselle oli tehty
leikkauksia: sirpaleita oli poistettu ym. Monelle lentokone
merkitsi ilmasuojaan menemistä oli sitten perässä aura tai kärryt.
Siinä sattui joskus vakaviakin tilanteita, kun lentokone pääsi hevosen
silmiin tai korviin. Hevoselle oli vaikeampi selvittää rauhan tuloa,
kun sota kerran oli sen aivoihin lukittunut.
Hevonen luottaa ihmiseen, se osasi olla hiljaa kun tilanne sitä vaati,
se osasi olla paikallaan pillastumatta, vaikka tykin ammukset
vierelle osuivatkin. Heimo Heininen tuumii: “Hevosia meni paljon
jatkosodassakin, sitä oli vaikeampi suojata kuin pienempää olentoa.”
Teuvo Lehtinen kertoo: “Oli jatkosodan loppuvaiheita, tuli keskitys
ja syöksyin tien vierellä olevaan kuoppaan, perässäni tuli rytisten
joukkueeni kuormahevonen samaan kuoppaan, siinä me makasimme keskityksen
ajan ja sen loputtua lähdimme jatkamaan tehtäviämme.” Toivo Veijula
kertoo Pelle -ruunan sotilastaidoista Karhumäessä:” Lautavajan seinät
olivat kuin seulat, loimen kiinnitysköydenkin oli konekiväärisuihku
katkaissut eikä vahingoittanut hevosta. Tulimme siihen johtopäätökseen,
että hevonen oli mennyt maahan mahdollisimman litteäksi. Jäimme vailla
vastausta pelastumisesta lukuun ottamatta pientä hirnahdusta.”
Peltojen, salojen ja korpien hiljainen uurastaja oli valjastettu
taistelupariksi Suomen sotilaalle isänmaan vartioon. Siitä
suomenhevonenkin selvisi kunniakkaasti, sen kavioissa kajahtaa
vapaa isänmaa. Suomenhevonen on kansallisaarre. Se vastasi sodan
jälkeen jälleenrakentamisesta omalla voimakkaalla panoksellaan.
Ainutlaatuinen rotu on vielä olemassa ja sen monipuolisuus on
edelleen yksi suomenhevosen valttikorteista.
Seppo Posio
Lähteet:
Mauno Keskitalon kertomus 21.10.2004,
Heimo Heinisen kertomus 21.10.2004,
Teuvo Lehtisen kertomus 8.1.2004,
Toivo Veijula: Kiitos Suomen hevoselle, ss 115-116, WSOY, Juva 1998,
Ulla-Maija Aaltonen toimittanut: Kiitos Suomen hevoselle, WSOY, Juva 1998,
Jouni Aalto toimittanut: Ravikuninkaiden käskynhaltija, Kaarlo
Partasen muistelmat, Gummerus kirjapaino Oy, Jyväskylä 2001,
Ravimies- lehti 3/1990: Talvisodan taktiikka nojasi kuormahevosen
länkiin, Adolf Ehrnroothin haastattelu,
Leskinen - Juutilainen: Talvisodan pikkujättiläinen, WSOY,
Porvoo-Helsinki-Juva, 1999
Suvi Posio: Suomenhevonen -essee, 1995